JE MAIS UN ECART ENTRE LE DEBUT  
DE LA PAGE EST DU PARAGRAPHE  
POUR RESON DE LESCUTE. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
école de l'air  
 
 
 
 
A partir de lycéens et d'étudiants, filles et garçons, à culture scientifique, l'Ecole de l'air a pour mission de former les officiers appelés à assurer de hautes responsabilités dans l'armée de l'air, en tenant des postes d'exécution puis de commandement, jusqu'aux niveaux les plus élevés de la hiérarchie militaire au titre de leurs corps d'affectation : 
- corps des officiers de l'air, c'est-à-dire le personnel navigant, 
- corps des officiers mécaniciens de l'air, chargés du soutien technique des unités, 
- corps des officiers des bases de l'air, chargé du soutien opérationnel et général. 
 
 
RECRUTEMENT 
 
Le recrutement a lieu par la voie de deux concours annuels groupés en une seule session. 
Les candidats doivent remplir les conditions suivantes : 
- être français au regard du code de la nationalité française et se trouver dans les conditions fixées pour l'accès aux fonctions publiques, 
- avoir obtenu le baccalauréat de l'enseignement général ou l'un des titres admis en dispense en vue de la poursuite d'études dans les universités, 
- au 1er septembre de l'année d'entrée en école, être âgé de plus de 17 ans et, au 1er janvier de l'année du concours, de moins de 22 ans pour les candidats pilotes, de 23 ans pour les candidats mécaniciens et officiers des bases. 
Les étrangers sont admis à concourir dans les mêmes conditions sous réserve qu'ils aient obtenu l'autorisation de leur gouvernement d'origine et du gouvernement français. 
Les candidats doivent satisfaire à des normes d'aptitude physique plus strictes que pour la simple aptitude au service armé, notamment en ce qui concerne les pilotes. Les examens médicaux d'aptitude physique sont passés soit devant un médecin militaire, soit dans un centre d'expertise médicale du personnel navigant (CEMPN) (Paris, Bordeaux, Marseille, Metz). 
Depuis 1976, les jeunes filles sont admises à concourir pour le corps des officiers mécaniciens de l'air et des officiers des bases de l'air et depuis 1996, au titre du corps des officiers de l'air. 
 
 
CONCOURS  
 
Les deux concours portent sur les programmes des classes préparatoires scientifiques : 
- l'un de la filière MP, 
- l'autre des filières PC et PSI. 
 
Ils peuvent être préparés à partir de : 
- tout établissement d'état ou privé possédant des classes préparatoires scientifiques, 
- des établissements militaires relevant : 
 
. de l'armée de terre : 
- le prytanée national militaire de la Flèche, 
- le lycée militaire de Saint-Cyr, 
- le lycée militaire d'Aix, 
- le lycée militaire d'Autun. 
 
de la Marine nationale : 
- le lycée naval de Brest 
 
. de l'armée de l'air : 
- l'école des pupilles de l'air de Grenoble, 
- la préparation air du lycée de l'Empéri à Salon-de-Provence. 
 
Le concours PC - PSI comporte un système d'options de façon à préserver d'égales chances de succès aux candidats des classes préparatoires scientifiques de types PC, PSI. 
 
 
CONTRAT D'ENGAGEMENT  
 
Après leur entrée à l'école, les élèves s'engagent à servir l'armée de l'air : 
- en qualité d'élève-officier par contrat pour la durée de leurs études (deux ans), 
- en qualité d'officier, à partir du grade de sous-lieutenant - statut d'officier de carrière. 
Ils doivent en principe servir pendant 25 ans. 
 
 
RÉGIME DES ÉTUDES  
 
Les deux premières années d'études communes aux trois corps d'appartenance se déroulent sous le régime de l'internat. Des quartiers libres et des permissions qui s'apparentent aux vacances scolaires sont accordés pendant cette période. Les élèves perçoivent une solde. Les études, la pension et le trousseau sont gratuits. 
Au terme de la seconde année et sous réserve d'avoir satisfait aux examens de contrôle répartis sur l'ensemble des deux années, les élèves sont nommés sous-lieutenants. 
Pendant la troisième année qu'ils passent à l'Ecole de l'air sous le régime de l'externat, les officiers-élèves reçoivent une formation correspondant à la spécialité choisie au titre de leurs corps d'appartenance. Ils perçoivent la solde correspondant à leur grade de sous-lieutenant. 
 
Le diplôme d'ingénieur de l'Ecole de l'air, diplôme reconnu par la commission des titres d'ingénieur, est décerné en fin de stage d'application de troisième année. 
 
 
PROGRAMME DE FORMATION  
 
La formation des élèves en vue de leur carrière comme officier dans l'Armée de l'air, comporte quatre volets : 
 
1 - La formation militaire et sportive, étalée sur les trois années de présence à l'Ecole comprend : 
- l'instruction militaire de base sous forme d'une période bloquée au début de la première année, 
- la formation au commandement sous forme de stages répartis sur les trois années d'école, 
- six heures de sport par semaine, 
- l'initiation au pilotage d'avions légers et de planeurs. 
 
2 - La formation humaine et culturelle répartie sur les trois années comprend : 
- la communication écrite et orale, 
- l'histoire et la géographie, 
- les langues (anglais obligatoire et une langue facultative). 
 
3 - La formation scientifique : est dispensée pendant les deux premières années passées à l'Ecole. Elle permet à chaque élève d'aborder sa carrière d'officier de spécialiste avec un niveau élevé d'instruction scientifique et technique orientée vers l'aéronautique et l'espace. 
Cette formation est assurée sous forme de cours complétés par des exercices, des travaux pratiques, des études de projets effectués par petits groupes et des visites d'usines, d'entreprises aéronautiques ou spatiales. 
 
4 - La formation du spécialiste : dispensée en 3ème année, cette formation appropriée prépare les officiers-élèves à l'exercice de leur spécialité. 
 
 
OFFICIER-ELEVES PILOTES  
 
- Poursuite de formation militaire et de la formation humaine, 
- Instruction sur les techniques directement liées au vol, 
- Pilotage de base. 
Le diplôme d'ingénieur est remis aux élèves à l'issue de la réussite en pilotage de base. Ils sont ensuite orientés vers les écoles de spécialisation : 
 
- Tours et Cazaux pour les pilotes de chasse, 
- Avord pour les pilotes de transport, 
- Dax pour les pilotes d'hélicoptère, 
- Toulouse pour les navigateurs-officiers système d'armes. 
 
 
OFFICIERS-ELEVES MÉCANICIENS  
 
la formation vise à compléter leurs connaissances théoriques et à les préparer de façon aussi complète que possible à leur future fonction technique, au sein des unités ou des organismes de soutien technique. Cet enseignement débouche sur la partie théorique d'un DESS de logistique suivi d'un stage en entreprise. 
A l'issue de cette troisième année, les officiers mécaniciens sont répartis au sein des commandements (opérationnels, organiques ou territoriaux) où ils passent quelques mois en stage d'application, avant d'être affectés en unité opérationnelle. A l'issue de ces stages, les officiers qui le souhaitent ont la possibilité de soutenir un mémoire de DESS de logistique technique. 
 
 
OFFICIERS-ELEVES DU CORPS DES BASES  
 
ils sont destinés à tenir dans l'armée de l'air les postes au sein des unités de : 
- contrôle aérien, 
- protection et défense des installations, 
- infrastructure, 
- renseignement, 
- informatique. 
 
Après deux années passées comme élèves à l'Ecole de l'air, ils reçoivent dans une école civile ou militaire appropriée, la formation correspondant à leur spécialité. 
 
 
CARRIÈRES  
 
La carrière de ces officiers peut se poursuivre jusqu'à une limite d'âge dépendant du corps d'appartenance et du grade obtenu. Elle permet normalement d'atteindre le grade de général. 
La formation reçue à l'Ecole (notamment sur le plan scientifique) et l'expérience professionnelle et humaine accumulée au cours de carrière permettent éventuellement d'envisager une seconde carrière à titre civil, avec l'assistance de l'armée de l'air si les intéressés en manifestent le désir. 
 
 
CANDIDATURES  
 
Les dossiers d'inscription peuvent être retirés auprès des lycées, régions aériennes, ou bureaux air information (BAI). 
Ils devront parvenir à l'adresse suivante avant le 15 février de l'année du concours : 
Commandement des écoles de l'armée de l'air 
(division des examens et concours) 
base aérienne 705 
route nationale 10 
37076 Tours Cedex 2 
 
 
HISTORIQUE  
 
1934 : l'importance croissante que l'aviation militaire prend au sein des forces armées françaises conduit à créer l'armée de l'air, parallèlement à l'armée de terre et à la Marine nationale. En même temps il est décidé de créer une Ecole de l'air où seront formés dès le début de leur carrière militaire les officiers destinés à l'armée de l'air. 
 
1935 : l'Ecole de l'air est effectivement mise sur pied et s'installe provisoirement à Versailles dans l'aile des " Petites écuries " face au château. L'entraînement aérien des élèves-pilotes se déroule sur les terrains d'aviation voisins (Meudon, Velizy). 
 
1937 : l'Ecole s'installe à Salon-de-Provence. Elle fait sienne la devise " Faire Face " du capitaine Guynemer , prestigieux pilote de chasse tombé au combat en 1917 et qui donne son nom à la première promotion de l'Ecole. La tradition se perpétue et chaque promotion porte dès lors le nom d'un " Ancien " dont le comportement exemplaire ajoute une page de gloire à l'histoire de l'armée de l'air.